250 лошадей

Если кто не знает, наиболее вероятными жертвами мошенников становятся сами мошенники. Порядочного человека хоть пару раз, но надуют. Если же вам приходится проводить бытие в обществе аферистов, ваши шансы сделаться жертвой существенно увеличиваются…


Александр Рыбалка

Израильская полиция годами не может разыскать никаких уличающих материалов супротив местных уголовных семей. Несмотря на то что “Маарив” с “Едиотом ахронотом” систематично печатают последние новости из жизни сандаков (так зовут местных главарей мафии), а все замечательно осведомлены о тонкостях их материального и семейного положения и последних сделках. И вот рядом года обратно какой-то “достойный” джентльмен по имени Джонни купил себе “феррари”, официально на тот миг числясь безработным. Но потому как он как-то выкручивался без пособия по безработице, то никто не заинтересовался, откель у него гроши на до того дорогостоящую марку авто. И на кой нечистая сила такие машины вообще нужны в Израиле. Хищный кумачовый силуэт “феррари” вы увидите на израильских улицах не чаще, чем еврея-ортодокса в мечети.

Джонни давнехонько ломал голову, как бы прикупить такую машину, и прожужжал друзьям все уши. В одно прекрасное время знакомый собственник гаража сообщил Джонни по секрету, что в Израиль будет доставлено немного машин самой последней серии. С невероятной мощностью 250 лошадиных сил и по достаточно низкой цене - по тысяче долларов за “лошадь”. Агрегатина должна была развивать прыть до 300 км/ч и располагать 12 скоростей. Сандак одной из местных мафиозных семей (как вы понимаете, как раз это дело и помогло Джонни накопить на “феррари”) увидел в гараже новую машину, полюбил ее с первого взгляда и выложил наличными $250 тыс. После этого покупки Джонни довольно долговременно с гордым видом рассекал на новеньком авто. Но сквозь какое-то миг он обратил внимание, что машина не оправдывает его ожиданий. Салон был как будто меньших габаритов, нежели обещалось, из 12 скоростей добрая половинка не работала, а главное, выжать из мотора желанные 300 км/ч никак не удавалось. Несколько раз Джонни, по его собственным показаниям, пытался разогнаться на трассе, ведущей в Эйлат, но ни разу не перевалил за 220 км/ч. По мне, так и этого было достаточно, но владельцу “феррари”, видимо, было куда торопиться. Единственный из его подчиненных написал в Италию возмущенное послание о том, что новая марка машины, так сказать, “не соответствует”.

Из штаб-квартиры “Феррари” одним духом пришел вежливый ответ, что они, конечно, рады помочь, но вообще-то эту марку в Израиль не продавали. Ни единого экземпляра. Джонни почувствовал себя неудобно. Неужто он, аналогично начинающему бандиту, ездит на какой-то ворованной машине? То же самое подумали в Италии и, на всяческий случай, проверив судьбу уже проданных авто (благо каждая модель выпускается единичными экземплярами), убедились, что все они находятся у своих законных владельцев, о чем с удовлетворением и сообщили в Израиль.

Джонни был в шоке, он поднял знакомых автомехаников с целью отыскать какие-нибудь зацепки: не перебиты ли номера мотора или кузова? А если да - кого за это нужно перебить? Видавший виды автомеханик, чуть открыв капот, понял, что двигатель отнюдь не принадлежал мастерам фирмы “Феррари”, а был сделан, судя по всему, в одной из итальянских автомастерских. И по классу полностью соответствовал какой-нибудь машинке средней руки. А кузов, тот, что хоть и производил ощущение на публику на израильских улицах, при ближайшем рассмотрении оказался сделанным из пластмассы, и не дай бог на эдакий машине угодить в аварию. Правда, я скверно себе представляю, чтобы какой-то шофер рискнул врезаться в “феррари”…

Сандак со взводом своих “солдат” приехал к хозяину гаража и имел с ним серьезную беседу. Необходимо сказать, что обладатель гаража поступил как совершенный идиот: впаривать фальшивку главарю одной из израильских мафиозных семей может только самоубийца. При всем при том у него все же хватило ума затем беседы сходить в полицию с повинной и попросить, чтобы его посадили или, по крайней мере, дали постоянную охрану.

Откуда же берутся фальшивые суперавтомобили? Как выяснилось, выпускает их подпольным образом одна небольшая итальянская фирма. В Европе баловаться такими штуками рискованно, и все-таки они с легкостью уходят в арабский мир - верблюда более того такое авто обгоняет свободно. Несколько штук этих автомобилей в виде запчастей доставили в Газу, где их должны были справить и послать в Иорданию. Но Джонни так сладострастно мечтал о “феррари”, что собственник гаража не удержался…